实现“产品系列化、运营集团化、通路国际化、服务本地化、办公智能化”
的目标，打造世界一流的智能应用及运营管理平台。
雪佛兰的迈锐宝XL参数图片），是一台拥有较高性价比的中级家用轿车，所谓的性价斗劲高，闭键是有两方面。起首，它的代价是同级别最实惠的车型之一，当然我说的同级别，指的是尺寸和轴距都全部正在中型车圭表之上；其次，它的动力总成和摆设，也都是同级别绝对上游的程度。本来借使真的解析迈锐宝XL动力总成的话，我感触说它是中型车级其余天花板也不为过。以我多年领略和置备中型车的履历来看，迈锐宝XL所搭载的2T9动力总成，目前来说实在额表良心。
正在目前的主流中型车市集，我幼我以为更多着名厂家做了很多让消费者不爽的事，那即是简配。雅阁从之前的2.4L发起机，简配到了现正在的1.5T，变速箱也从AT酿成了现正在的CVT。大家就更无须多说了，现正在主流的2.0T+DSG变速箱，也是负面讯息继续。平心而论，通用旗下的迈锐宝XL的动力组合，我幼我感受却正在继续的晋升，一代更比一代强。
老车友都明晰，上一代迈锐宝的发起机是一台2.4L缸内直喷发起机，般配的6AT变速箱。那一套动力总成马力很强，不过油耗说真话比均匀数稍微高少许。而现款迈锐宝XL的动力组合，正在保存了大马力的同时，燃油经济性同样大大下降了。
通用的第八代2.0T发起机，列入了诸多目前民用车市集上的顶级本领。最要紧的Tripower智能变缸科技，可正在“两缸超经济形式”、“四缸经济形式”、“四缸倾盆形式”之间平定切换，大大下降了油耗。
而通用全新研发的9AT变速箱，则具有目前同价位最高级位和最幼的古代比，同样让全体油耗大大下降。九挡运用频率正在13%~52%之间，更多工况下都能切入高级位，也切真实实地更省油。这套9AT妥妥能应对平日驾驶进程中屡次的加减速，也很是适合中国途况。
许多人能够会问，迈锐宝XL为何是20万内最速量产车呢？谜底正在这里。浙江国际赛车场官方宣布的最新一期浙赛圈速榜，迈锐宝XL以1分54秒168的单圈成就，一举突破20万元内量产车最速圈速记载。看待热爱细微改装的客户来说，迈锐宝XL同样更具潜力。键盘车神教开着他粉嫩的迈锐宝XL，正在只换了避震、刹车、轮胎的景况下，跑出来了1分45秒640的成。
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